Todavía no se venden los pasajes aéreos a Madryn
No son pocas las actividades que llevará a acabo el intendente, Carlos Eliceche, en Buenos Aires. Con los contratos firmados bajo el brazo, será el encargado de trasladarlos hasta la gran urbe, donde lo esperan ansiosos los empresarios. Lo que sucede es que hasta que esos contratos no lleguen a las manos de Andes Líneas Aéreas no se puede proceder con el ingreso del destino a la venta de pasajes. Ayer, Eliceche debió retrasar su llegada a la Ciudad Autónoma por un problema que se suscitó en la aeronave de Aerolíneas Argentinas. Por esta razón, tuvo que abordar el siguiente vuelo, a las 15, desde la vecina ciudad de Trelew. Su principal objetivo fue estar presente en el Salón de la Casa Rosada, donde se procedió a la apertura de la licitación para la autovía Trelew-Puerto Madryn. Mientras tanto, en la página de Internet de la empresa, mediante la cual se pueden comprar y realizar reservas en los vuelos que realiza a Salta, nuestro destino no aparece. Por el momento los únicos detalles que se conocen del nuevo servicio que traerá una mayor circulación de aviones a nuestro casi solitario Aeropuerto El Tehuelche recaen en la cantidad y horarios de los vuelos. Tres veces por semana como mínimo es el compromiso asumido por la firma para arribar y despegar de nuestra ciudad, sin escalas, hasta Aeroparque. Los días elegidos son lunes, miércoles y viernes, saliendo de Aeroparque a las 11 y llegando a El Tehuelche a las 12:50. Cuarenta minutos después, el MD82 con capacidad para 165 personas de Andes, despegará de la ciudad y arribará a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a las 15:10. Otro de los datos que quedaron reflejados con la firma del convenio en la sala de conferencias de la Intendencia entre el Jefe Comunal y el presidente de la firma aerocomercial, Héctor Hugo Bonafer, fue el valor del pasaje para los residentes. El monto que se deberá abonar por cada tramo del servicio que comprende los destinos Buenos Aires y Puerto Madryn costará 286 pesos más IVA. Al contar con a autorización de la ruta por parte de la Secretaría de Transporte Aerocomercial de la Nación, ya deja de ser un servicio en calidad de charter, por cuanto, todas las agencias de turismo pueden vender los pasajes a sus clientes. Esto no quita la existencia de una agencia oficial, representante de la firma. Actualmente, Andes Líneas Aéreas tiene oficinas en Buenos Aires y Salta. Comercializa sus vuelos a través de un sitio: http://www.andesonline.com que espera ser modificado para incluir el nuevo destino. Mientras todo esto ocurre, hoy el Concejo Deliberante deberá tratar en la sesión si ratifica o no el convenio celebrado el lunes por a mañana. Todo indica que esto será así, más aún si se tiene en cuenta que el problema aerocomercial de nuestra ciudad fue tratado por todos los legisladores sin distinción partidaria.
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