WILLY PAATS: ESTAMOS EN EMERGENCIA
Operadores turísticos abandonan la Patagonia por la crisis de los vuelos
Empresas históricas dejan de operar con el destino. Las operadoras locales denuncian que deben armar operativos «sorpresa» para recibir vuelos o cancelar reservas en plena madrugada, y que entran o abandonan hoteles a las 3 o 4 de la mañana, o que deben hacer peripecias insólitas para atender a los turistas que dependen de un avión. La crisis es muy fuerte y con la caída de los vuelos se pierden ingresos.
Las operadoras locales se quejan de la caída de reservas y de las condiciones insólitas en las que deben manejar pasajeros.
Los problemas en los vuelos siguen causando grandes daños en el sector turístico. El empresario Willy Paats señaló ayer que la merma en el arribo de turistas extranjeros a Madryn es importante y que hay operadores internacionales que dejaron de ofrecer el destino.
«Hay una serie de crecimientos de otros sectores, que disimilan la falta de turistas extranjeros. La parte comercial en la Patagonia ha crecido, cada vez hay más habitantes y el turismo nacional por suerte aumentó. Pero hay operadores que trabajaban ‘Patagonia’ desde hace veinte años y levantaron su programación para sus clientes. Te lo dicen: ‘ustedes tienen un paraíso, el mejor producto que tenemos para nuestros clientes quizás sea Patagonia, pero no queremos tener más problemas aéreos», explicó Paats por LU 17.
«Esto es una emergencia», definió, graficando el caos que implica la crisis aérea nacional: «de vuelta estamos manejando pasajeros a las 3 de la mañana, a las 4, a las 5… Por ejemplo, nos llaman para avisar que un vuelo que estaba cancelado llega en una hora a Trelew. Entonces, tenemos que poner en marcha todo un movimiento de guías, micros, choferes; la gente duerme mal… Por suerte tenemos hoteles que colaboran y no cobran la noche que el pasajero llegó tarde o se tiene que ir más temprano. Pero hay otros hoteles que te cobran todo y no les importa el problema aéreo. Todo eso va en detrimento de las empresas, de los pasajeros, de la imagen del país, y de la imagen de la ciudad».
AEROLINEAS ¿ARGENTINAS?
Todo este caos, se produce en medio de una crisis generalizada del tráfico aéreo en el país; con Aerolíneas Argentinas en el ojo de la tormenta.
«No nos podemos seguir haciendo los distraídos –opinó Paats- Hace mucho tiempo que Aerolíneas Argentinas dejó de ser la empresa de bandera: hoy solo le queda el nombre y a nadie le interesa que tenga el color de la patria. El turista (o cualquier pasajero) quiere el servicio y que le cumplan con lo que compraron. Y esta interna donde cada uno tiene sus negocios le está haciendo daño a la economía. Alguien le tiene que poner el cascabel al gato».
«Hay un sector que quiere que la empresa sea del estado. Esta todo bien, hagámosla mañana mismo del estado y que funcione bien. Y si no quieren, démosle a la gente que hace negocios aéreos todas las reglas de juego para que puedan ser exitosos y no vivamos en este desastre», razonó.
«Se instaló en la sociedad ese temor de decir las cosas porque se enojan los funcionarios y las autoridades. Yo creo que si hablamos con fundamento y respeto no se tienen que enojar. La Federación Empresaria de Chubut, la Cámara de Comercio, la Asociación de Agencias de Viajes y los legisladores tienen que tomar esto con seriedad y presionar para lograr una solución».
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