Turismo extranjero

Preocupa al sector privado la reducción del turismo extranjero
miércoles, 07 de noviembre de 2007

OPERADORES DEL TURISMO ASEGURAN DISMINUCION DEL 20 POR CIENTO: «Se está maltratando al visitante» aseguró Mario Peralta, empresario del sector. Es evidente la disminución de la afluencia de los extranjeros, frente al problema que origina la empresa Aerolíneas Argentinas. Se estima que ha disminuido entre un 20% y un 25% respecto del año pasado y mucho más que la temporada 2005.
«Se está maltratando al visitante» aseguró Mario Peralta, empresario del sector. Es evidente la disminución de la afluencia de los extranjeros, frente al problema que origina Aerolíneas Argentinas.

Mario Peralta, responsable de la agencia Puerto Madryn Turismo, hizo pública su preocupación por la disminución del tráfico de turistas de origen extranjero a nuestro destino, normalmente alto para esta época del año. Se estima que ha disminuído entre un 20% y un 25% respecto al año pasado y mucho más que la temporada 2005.

El origen del problema data de hace dos años cuando empezaron los problemas con Aerolíneas Argentinas, la única empresa que tiene vuelos hacia nuestro país y dentro del mismo, con unos 40 aviones. Si bien se observa el problema a través de los grandes medios masivos de comunicación de orden nacional, el inconveniente ya está impactando negativamente en lo local.

REDISEÑO DE DESTINO

«Los pasajeros que vienen a Argentina están sufriendo un maltrato» dijo el empresario, quien se mantiene en contacto con operadores nacionales e internacionales, con los cuales comparte esta preocupación.

Hoy la realidad indica que grupos de empresas de turismo han optado por rediseñar sus estructuras de viajes y envían a los pasajeros a otros destinos, «donde al menos tengan las menores posibilidades de conflicto en los viajes».

SOMOS CAROS

Además de los inconvenientes que se generan por la no salida de los vuelos y las constantes reprogramaciones de aquellos que con suerte sí despegan; se suman los altos costos que hoy significa para un europeo llegar a la Argentina y luego a Patagonia.

Un pasaje promedio para venir a la zona le sale unos $ 500, a lo cual deben sumarse las erogaciones de hotelería y comida. «No hay un promedio de gasto para el turista extranjero, es difícil determinar y si alguien da una cifra, seguramente será una barbaridad. Depende de qué paquete, hotelería y gastronomía tome el visitante», explicó Peralta a EL CHUBUT.

En tal sentido criticó con dureza el dato dado de cuánto gastaba un pasajero de los cruceros –que dijeron eran unos U$S100 o U$S 200- «fue una barbaridad, pueden preguntarle a los comerciantes de la ciudad quién vio esa cifra por cada turista».

TODOS PIERDEN

El mayor problema es que además del «maltrato» que sufre el turista, «aquí nadie reconoce nada. La gente pasa un mal rato, protesta. Pero muchos operadores cuando los visitantes regresan a destino, le devuelven el dinero a los afectados. Dinero que desde aquí no se les está devolviendo ni reconociendo».

Este hecho originará que el año que viene «el operador directamente va a optar por otro destino, donde están más tranquilos, haya menos posibilidades de riesgo y no pierda dinero. Hoy la peor publicidad que tenemos es el pasajero que vuelve a Europa».

Con certeza Mario Peralta aseguró que «estamos con un 20% o 25% menos de tráfico internacional este año», porque «no es la misma del 2006 y mucho menos la del 2005. Y no me atrevo a predecir qué va a pasar en el 2008. La hotelería está colmada en Madryn y creo que es porque ha subido el turismo nacional». A esta situación se le agrega que muchos turistas extranjeros solamente han hecho noche en la zona, por la reprogramación de los vuelos, sin poder hacer excursiones.

Planteada la problemática, el responsable de la agencia receptiva local, está pidiendo que tomen intervención los legisladores para «resolver, al menos, los conflictos que sobrelleva Aerolíneas Argentinas», conciente que «esto no se soluciona de la noche a la mañana, ni colocando otra línea aérea que pueda llegar a cubrir lo que hace Aerolíneas porque es imposible. Nosotros que estamos cerca, sabemos lo que cuesta y problemático que es armar una sola ruta» destacó.