Las empresas pesqueras españolas dejarían Argentina
Un artículo del diario La Voz de Galicia informa que las pesqueras españolas están estudiando abandonar nuestro país. Los sobrecostos patagónicos causarían que las empresas se planteen abandonar la zona. Puerto Madryn es el principal puerto base de las pesqueras gallegas y podría ser la ciudad más perjudicada si las empresas pesqueras abandonan el país, buscando nuevos puertos.
Bajo el titulo “La crisis hace que las empresas pesqueras estudien dejar Argentina”, en su edición de ayer lunes, el diario La Voz de Galicia de Santiago de Compostela, da cuenta que “el declive de los «stocks», los conflictos sindicales y el alza de los precios sitúan al sector contra las cuerdas”. La nota que lleva la firma de Agustín Bottinelli, corresponsal del diario gallego en Buenos Aires, señala más adelante que “Las empresas pesqueras gallegas en la Patagonia argentina no atraviesan por su mejor momento. Son varios los factores que han obligado a sus casas matrices a plantearse seriamente abandonar los caladeros del Atlántico sur: constantes conflictos sindicales, falta de política pesquera provincial y nacional; finalización de los mecanismos de reembolsos a las exportaciones y, especialmente, una notable merma en los caladeros de merluza y calamar, con la peor temporada de capturas de los últimos veinte años.”. Señala luego el periodista que “A decir verdad, el problema atañe tanto a las empresas españolas como a las argentinas. Hoy por hoy es muy difícil competir desde la Patagonia, donde los costes son hasta un 50% superiores a los de Buenos Aires. Esta región del sur del país, donde se asientan la mayoría de las empresas de capital gallego, está distanciada de la capital argentina y había crecido mediante un mecanismo de incentivos que otorgaba el Gobierno nacional y que se instrumentaban a través de un reembolso a las exportaciones que se realizaban por puertos patagónicos. Y esas devoluciones eran crecientes a medida que se aumentaba la distancia a Buenos Aires.” Continuando con su análisis de la situación pesquera en la Patagonia, La Voz de Galicia expresa que “El sistema funcionó durante unos 15 años, pero su propio mecanismo ya preveía que esos incentivos iban a irse reduciendo con el correr del tiempo. Cuando expiraron, quedó claro que esos incentivos habían frenado la creación de alternativas que permitieran compensar el sobrecoste de operar en la Patagonia. Es más, ese es uno de los motivos que hacen plantearse a las empresas abandonar la zona. Y es que la situación ha cambiado tanto que, lejos de recibir subsidios, las compañías tienen ahora que pagar al Gobierno un 10% en concepto de retenciones a las exportaciones pesqueras.” El artículo da cuenta que ante la grave situación que se registra en el sector, “El Ministerio de Trabajo se comprometió a convocar a todas las partes, pero el tiempo pasa y no hay una respuesta concreta. Por ello, los empresarios pesqueros solicitarán ahora una nueva audiencia en el ministerio para intentar avanzar en la búsqueda de una solución global.” La nota aborda también la relacion existente entre las empresas pesqueras yt los sectores sindicales señalandoi que “Otro problema serio es el derivado de los conflictos sindicales, que ya en el 2007 ocasionaron la ocupación y quema de plantas procesadoras de pescado e intimidaron a los directivos de las empresas gallegas ubicadas en Puerto Madryn, en la provincia de Chubut. Además de aumentos de salarios, en estos momentos los sindicatos reclaman una garantía de materia prima en la planta, algo imposible de cumplir debido a que hay cuota para la merluza y, además, ha habido una merma notable en las capturas.” La parete final del infortme hace referencia a que “Aunque se ha puesto sobre la mesa la reducción de salarios de los trabajadores pesqueros, eso no es suficiente cuando se plantean subidas en conceptos como la estiba o, como ha hecho el Gobierno, en la tarifa del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) el organismo de control sanitario, que ha subido un 400%. El Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner debe encontrar una solución urgente a este serio problema que se le presenta en el sector pesquero patagónico, porque los buques pueden buscar nuevos puertos, pero las decenas de ciudades portuarias que viven de la industria pesquera sucumbirán indefectiblemente y los problemas sociales serán gravísimos e incontrolables.”